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第四百四十五章 你的飞机停在哪?(2 / 2)

两三年后自己都要毕业了,那时候才拿到飞机有啥用?emmm,也不能说没用,只是其使用价值最高的时候,可能就这么错过了...

再次叹了口气后,卡特拿起史密斯桌上的电话,接着掏出自己怀里的电话簿...

略过保尔森的惊叹不提,在确认了卡特的需求后,保尔森衷心建议道:

“按照你目前的需求,我推荐你订购湾流II。我们是朋友,我不瞒你,当然,这也瞒不住。之前你来过湾流,应该还记得我曾向你介绍过湾流是我从格鲁曼那里买来的事情。湾流II...基本可以说是我买来的资产,当初格鲁曼交付给我的资产项目里就包含了生产湾流II的几乎全套技术资料,我自己其实没有往里面投入多少研发经费,相对而言成本要低非常多!”

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“如果是湾流III,还是在今年订购的话。它的价格可比湾流II高多了,再怎么样,两千万美金也是需要的。如果是湾流II的话,490万美金就够了,不算选装件!”

“由于价格问题,还有市场接受度问题,现在我们工厂主力生产的机型还是湾流II。这样一来,交付周期也更快!全新的湾流II,我们有一架即将下线,只等罗尔斯·罗尹斯那边的发动机到了,安装上以后就能下线试飞,然后进行选装件组装了。正常来讲,最多半年内就可以交付,如果没有很特殊的定制品选装的话,这个得看你的选配情况是否复杂。如果你的需求比较急迫的话,我可以和它原本的客户沟通一下,看看能否给你调剂过来,优先满足你这里的交付。”

“那可太好了,这个就是我需要的东西!我看看什么时候回去一趟,和您沟通一下选配方桉!”

490万美金的裸机售价,去掉HT帮忙出资的部分,自己需要垫付的资金可能会被压缩到一百到两百万左右,这无疑大大缓解了自己眼下的资金周转压力。

只是这边刚刚预计能省出钱来,后脚保尔森那边又提出了新的话题:

“OK,没问题,你知道地址,我随时恭候。另外,卡特,你买了这架飞机后...打算停放在哪?梅肯市政机场吗?”

“梅肯还有机场吗?!”

疑惑之余,卡特连忙补充道:

“啊,无所谓了。这几年,应该会停放在纽黑文,我平时在那边...”

“这样啊...这...你总要回家的吧?就不打算在道格拉斯那边建一个机场?梅肯的市政机场管理方可是TBI机场管理公司啊,这家公司可是通航市场里出了名的吸血鬼。距离道格拉斯那边最近的,能够为公务机起降提供支持的机场,如果我没记错的话,就是梅肯那家。”

“要么就是往南到杰克逊维尔了,或者直接落到萨凡纳,我们湾流公司这里。其实...其实...害,直说吧,你还记得去年我跟你提的试飞场项目吗?现在你也有需求了,我这里也有,而且很急迫,怎么样?考虑考虑?到时候我湾流的机务团队、试飞团队过去以后,你的维保工作也更好做了,并且这对当地发展是很有帮助的,或许你们当地的市政府也愿意支持你...”

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