正当王洛在广交会上侃侃而谈，疯狂带货的时候，青州市也迎来新的变革，因为小麦收割完了，当时与传奇公司达成协议，准备种植反季节蔬菜。
但在划分土地的时候，遭到了当地老百姓的反对, 原因很简单，大家都刚刚包产到户没几年，好不容易现在有了属于自己的庄稼地，白面馒头刚刚吃上，土地那是他们的命根子，对种植反季节蔬菜不理解, 不懂, 无论工作人员如何承诺, 就是不同意。
没有办法了，合同已经签署，资金也已经到位，连农业专家都来了，项目那绝对是好项目，能让老百姓发家致富，就是因为土地问题，迟迟得不到开工，老百姓就是不让土地，任凭工作人员如何劝解都不成。
打电话打到京城传奇公司，几经转折才到了王洛这里，那他只好亲自过去看看了，细心跟大家解释一下，好在广交会现在局面已经打开，各种订单源源不断的签署，他在这里也没有多大意义了，在主办方的欢送中，一行人告辞去鲁省了。
直接坐飞机到了鲁省省会JN，然后转车, 走了一天才到达青州，现在鲁省可不是后世那样，高速公路建设的四通八达的，哪里都能去的，现在国家第一条高速公路现在还没有影子呢，只是听说开始讨论了，有这个打算。
大陆高速公路，从筹建设计的时间来说，第一条高速公路是京津塘高速，1984年5月开始筹建设计，1987年12月动工兴建，1993年9月建成通车，是“图纸上的第一条高速”。
从动工建设的时间上说，大陆第一条高速是辽省沈大高速公路，1984年6月开工兴建，是“第一条开建的高速公路”。
从建成通车的时间上说，大陆第一条高速公路是魔都沪嘉高速，1988年10月31日建成通车，它是“第一条全线通车的成品高速公路”, 是献给改革开放十周年的一份厚礼。
想要等到驰骋在高速公路上, 还需要等几年，现在只有省道可选，路不是太好走，但也没办法。
这一天，又是飞机，又是汽车的，累的够呛，好不容易到了青州市，已经是晚上十点多了，洗了个澡，随便吃了点东西，就去睡觉去了。
第二天一大早，吃了早饭，汇合了当地的工作人员，一行人直奔谭坊镇而去。
王洛的车队很庞大，十几辆车开过来了，当地的老百姓知道征地的大老板下来了，虽然很彷徨，但为了自己的土地就都围了过来。
当他下车后，就有看报纸的老百姓认出了他。
“这不是上过报纸的王洛，王老板吗，他怎么来了，小三子你仔细看看，是不是他？”
一个穿着补丁衣服的老头吸着旱烟问自己儿子。
“爹，没错，是他，真真的，绝对错不了，难道想要在这里搞那个蔬菜大棚，征地的是他？那说不定是好事。”
“别乱说，看看再说，报纸上说的再好，也不能不让咱们吃粮食，种地啊，没有地我们吃什么？拿什么交公粮啊？”
老头制止了自己儿子的话语，普通老百姓有自己的想法，这是他们生存的智慧，尤其是这些年龄大的，经历过近代历史的各种苦难，粮食，土地才是根本，没有这些啥都不是。
有他这种想法的不在少数，各有各的打算。
“村长，这是传说公司的王洛王总，上过报纸，跟领导人握过手的，在你们这发展这个蔬菜大棚的就是他。”